《十个救港的少年（第一个入港的人）》

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1. 第一个入港的人
2. 护港救港的关键力量
3. 救港英雄

第一个入港的人

四日市（英文名：yokkaichi）是日本港口之一,港口代码为JPYCI。四日市港口坐标位于纬度：34.9651567，经度136.6244847，是日本偏港的重要枢纽。

日本工业港。位于伊势湾西北岸，港市之东南。距名古屋港仅4海里，至伊势湾口31海里，港区南北伸展，老港区在南，外有岬角和防波堤保护，船舶由第一航道入港，港区内有众多不规则突堤，自南而北主要有：昭和石油码头，有2个4.5万吨级泊位，岬角外海上有17万和27万吨级原油泊位各1个。 1－3号突堤码头，丁爬状沿边16个水深4.5－14.00米泊位，其中深水泊位10个，最大能停靠6.5万载重吨级船，是全港最主要干货港区。 大协午起石油码头，已处全港中部，船舶由第二航道入港，有2个6万吨级岸壁泊位和一个23万吨级海上泊位。

护港救港的关键力量

尊敬的领导、各位嘉宾、亲爱的同事们：大家好！我非常荣幸能够站在这里，为海南自贸港的建设贡献我的一份力量。

奋楫扬帆海之南，建证海南自贸港建设蓬勃兴起，全力推动海南自由贸易港建设。在建设美好新海南的伟大征程中，离不开广大劳动者的艰苦奋斗、辛勤劳动。海南自贸港是我国改革开放的重要举措，旨在打造更加开放、便利的投资环境，吸引全球优质企业和资源落户海南，促进海南经济的发展。在这个过程中，我们每个人都肩负着重要的使命。

我们要勇于创新，敢于担当，为自贸港的建设贡献自己的智慧和力量。加强自身能力建设，提高我们的专业素养和业务能力，不断学习新知识、新技能，适应自贸港建设的需要。 推动创新发展，通过创新思维，解决实际工作中遇到的问题，为自贸港建设提供有力支撑。

树立团队意识，注重协同合作，共同推进自贸港建设的各项工作。提升服务质量，以客户为中心，不断优化服务流程，提高服务质量，为自贸港建设创造良好的营商环境。

拓宽国际视野，关注国际市场动态，把握全球经济发展趋势，为海南自贸港的发展提供有力的战略支持。

救港英雄

龙门位于壶口港布南面约65公里处,在陕峡谷的最南端。龙门之南,就是开阔平坦的关中平原。黄河之水从狭窄的龙门口，突然进入宽阔的河床之中,河性发生很大化。龙门的形成,是其东面的龙门山和西面的梁山各伸出山脊,相互靠拢,形成个只有100米宽的狭窄的口门,好像巨审,束缚着河水,形成湍急的水流。

每当洪水季节,由于峡口中的水位塞高,而出了峡谷后,河谷突然变宽,水位则骤然于是在龙门形成明显的水位差,故有龙门三跌水之说。

沿袭相传的鱼跳龙门的故事,就是指跳跃此处的跌水。该故事说的是小鲤鱼不险阳,纷纷跳跃这道通向成龙道路上的门关,能跃过去者,便能成龙。只有那些百折不挠的小望鱼才能成龙。这个故事千百年来也激励着炎黄子孙顽强拼搏,奋斗不息。

古代人们对龙门峡这种自然奇观的形成,感到不可胆议,便想象为大禹所开的一条峡口,因而龙门又被称为禹门口。